Exhibition | 2019 AMPA汽車零配件展-Ocean

自駕時代步步逼進,AI的價值不在於取代,而是節省時間、輔助判斷與連結裝置提高效能,透過AI智慧在車輛的運用,車內空間將更容易達到符合駕駛者的舒適度與人性化設計。歐洲、日本國際車廠這幾年都積極研發ADB與專注自駕車設計,終極目標是汽車僅作為移動載具,人類只需搭乘而不需駕駛,車廠要面對的轉變已非性能升級,而是重造一項產品,因此單一零組件的可靠度與耐用性要求將會越來越高。

2019年台北國際汽車零配件展,以電動化、電子化及智慧化為主軸

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Exhibition | 2018 AMPA汽車零配件展-Ocean

電動車時代:技術決戰與改革

4月11日台北汽車零配件展揭開序幕,而在同月的4月1日,中國發布了一項牽動中外車廠汽機車產業技術的法律「汽車雙積分制」(全名為「乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法」)。

按照政策規定:汽車銷量 3 萬輛以上的車廠,2019、2020 年度,新能源汽車積分比率要求分別為 10%、12%,賣新能源車才能拿到積分,拿到積分才能取得賣一般車的配額,因此這項政策一公布,外資大廠無不加速新能源的汰換提升、開始合縱連橫。